Федеральное государственное бюджетное учреждение
«Администрация морских портов Черного моря»
Филиал ФГБУ «АМП Черного моря» в г. Керчь

Филиал ФГБУ «АМП Черного моря» в г. Керчь


+7 (36561) 5-15-52
KerchCap@ampnovo.ru
298312, Республика Крым,
г. Керчь, ул. Кирова, 28
На главную   Карта сайта   В Избранное

Морская квалификационная комиссия

Филиал ФГБУ «АМП Черного моря» в г. Керчь

МОРСКАЯ КВАЛИФИКАЦИОННАЯ КОМИССИЯ

Для проведения дипломирования капитан морского порта создает под своим председательством морскую квалификационную комиссию (далее - МКК) в составе дипломного отдела, имеющего освидетельствованную систему стандартов качества дипломирования в соответствии с Правилом I/8 Конвенции ПДНВ. 

Положение о Морской квалификационной комиссии филиала ФГБУ АМП "Черного моря" в городе Керчь
Руководство по проверке соответствия и оценке компетентности членов экипажей морских судов требованиям Международной Конвенции ПДНВ-78 с поправками

Проверку соответствия и оценку компетентности методом компьютерного тестирования судоводителей, операторов ГМССБ, палубной команды и поваров требованиям Международной Конвенции ПДНВ -78, с поправками проводит главный специалист Дипломного отдела – капитан Антишин Валерий Аркадьевич.

Прием ведется в кабинете 408 (4 этаж), рабочий тел.  (36561) 28630, e-mail: antishin@ampnovo.ru

Проверку соответствия и оценку компетентности методом компьютерного тестирования судомехаников, электромехаников, машинной команды и судовых электриков,  требованиям Международной Конвенции ПДНВ -78, с поправками проводят главные специалисты Дипломного отдела:

  • старший механик Бакши Валентин Меерович,
  • старший электромеханик Кольченко Вячеслав Михайлович.

Прием ведется в кабинете 406 (4 этаж), рабочий тел.  (36561) 28630, e-mail: bakshi@ampnovo.ru, kolchenko@ampnovo.ru

ПРОВЕДЕНИЕ КВАЛИФИКАЦИОННЫХ ИСПЫТАНИЙ

Квалификационные испытания проводятся в следующих случаях:

  • первичное получение квалификационного документа;
  • обмен квалификационного документа на более высокий уровень;
  • продление квалификационного документа при отсутствии справок о плавании в соответствии с подпунктом 2 пункта 92 Положения (далее - длительный перерыв в работе по специальности).

Выпускники морских образовательных организаций освобождаются от квалификационных испытаний при получении первичного квалификационного документа в течение одного года после окончания морской образовательной организации. 

Основанием для проведения квалификационных испытаний кандидата на получение квалификационных документов является его заявление на имя капитана морского порта, в котором образована МКК, с просьбой провести квалификационные испытания. 

Квалификационные испытания проводятся не позднее десяти рабочих дней со дня подачи заявления методом письменного или компьютерного тестирования по компьютерным программам и базам данных или перечню вопросов, согласованных Росморречфлотом, и устного собеседования по результатам тестирования. Оценка результатов квалификационных испытаний производится по двухбалльной системе: сдал, не сдал. 

При положительных результатах квалификационных испытаний кандидата выносится заключение о его соответствии требованиям, предписанным для функции, уровня ответственности и должности, вносимых в соответствии с разделом А-I/1 Кодекса ПДНВ в выдаваемый диплом или квалификационное свидетельство. Результаты квалификационных испытаний оформляются протоколом квалификационных испытаний.

РУКОВОДСТВО АДМИНИСТРАЦИЯМ, КОМПАНИЯМ, КАПИТАНАМ СУДОВ И КАДРОВЫМ АГЕНТСВАМ ПО ВЫЯВЛЕНИЮ И ПРЕДОТВРАЩЕНИЮ НЕЗАКОННОЙ ПРАКТИКИ СВЯЗАННОЙ С ДИПЛОМАМИ. (Выдержки)

Фальсификация справок о плавании 

2.6 Служебные книжки, справки о плавании или другие документальные свидетельства о службе используются в повседневной практике для подтверждения работы в море. Подтверждение стажа работы в море требуется, cpeди прочего, в тех случаях, когда моряк добивается получение или подтверждения диплома, или когда он пытается найти работу. Были случаи, когда, пытаясь фальсифицировать данные о прохождении службы, люди вносили изменение служебные книжки, в справки о плавании или в другие документальные свидетельства о работе в море.

2.6.1 Поэтому, для выявления любой незаконной практики в этой области, важно, чтобы были надежными процедуры по рассмотрению и принятию справок о работе в море. Такие процедуры могут включать эффективную проверку или консультации с компаниями, капитанами судов, крюинговыми агентами, предыдущими работодателями или с другими Администрациями (или Сторонами).

Жульничество на экзаменах. 

2.7 Были выявлены случаи, когда люди пытались на экзаменах использовать различные «не», допускающие или разрешающие «методы», «вспомогательные материалы», «памятки» или «участие других лиц». Также выявлены случаи подмены экзаменующихся, что позволяло успешно сдать экзамены неподготовленным кандидатам.

2.7.1 Важно поэтому поддерживать соответствующий уровень бдительности и наблюдать за экзаменуемыми; перед тем как допустить кандидатов к экзаменам, следует идентифицировать их личности (проверить национальное удостоверение личности с фотографией, например, паспорт, водительские права и т.п.).

Учет стажа работы на судне и практической подготовки в морских образовательных организациях

Учет стажа работы на судне члена экипажа морского судна (далее - стаж плавания) осуществляется на основании документов, подтверждающих выполнение требований к стажу работы на судне (далее - справки о плавании), или документов, подтверждающих выполнение учебной программы морской образовательной организации (при первичном дипломировании). 

Для учета стажа плавания представляются справки о плавании, заверенные судовыми печатями, на русском и/или английском языках, подписанные капитаном судна, а для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников - также старшим механиком и содержащие следующую информацию:

  • фамилия, имя, отчество члена экипажа морского судна, другие части имени, если такие имеются;
  • дата рождения члена экипажа морского судна;
  • должность члена экипажа морского судна согласно судовой роли;
  • наименование судовладельца, адрес, контактные телефоны, номер факсимильной связи, адрес
  • электронной почты судовладельца;
  • название и номер ИМО судна;
  • флаг и порт приписки судна;
  • валовая вместимость;
  • тип судна и род перевозимого груза (грузов);
  • мощность двигательной установки и тип судовой силовой установки;
  • мощность судового электрооборудования (для электромехаников);
  • холодопроизводительность судовой холодильной установки (для судовых рефмехаников);
  • районы плавания судна и порты захода;
  • дата начала и дата окончания работы члена экипажа морского судна на судне;
  • общая продолжительность плавания и продолжительность прибрежного плавания;
  • для морской плавучей платформы (далее - МПП) - продолжительность нахождения в плавании
  • и продолжительность нахождения в стационарном положении;
  • фамилии лиц, подписавших справку о плавании.

Для лица, проходящего на судне практику или стажировку, в справке о плавании указывается характер выполнявшейся таким лицом работы, включая общее время несения ходовой вахты под наблюдением дипломированного специалиста по соответствующей специальности, фамилия, имя и отчество (при наличии) такого специалиста и его квалификация по диплому. (абзац введен Приказом Минтранса России от 13.05.2015 N 167) 

В справке о плавании на судне, плавающем под Государственным флагом Российской Федерации, указывается подтверждение выполнения требования пункта 6 Правила I/11 Конвенции ПДНВ в части обновления знаний национальных и международных документов, перечень которых публикуется Министерством транспорта Российской Федерации в соответствии с пунктом 2 Правила I/2 Конвенции ПДНВ на официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети Интернет. 

Капитан морского порта составляет заключение о стаже плавания на основании полученных справок о плавании или справок о выполнении учебной программы, которые приобщаются к дипломному делу. По требованию заявителя копия заключения о стаже плавания представляется заявителю. При проверке правильности данных, приведенных в справках о плавании для составления заключения о стаже плавания, капитаном морского порта используются сведения, полученные на основании записей в мореходной и/или трудовой книжке, паспорте моряка, удостоверении личности моряка, судовой роли, письменного подтверждения уполномоченного должностного лица судовладельца, уполномоченного должностного лица организации, осуществляющей деятельность, связанную с трудоустройством члена экипажа морского судна. 

В стаж плавания включаются время стоянки судна в порту в процессе непрерывного плавания, время нахождения судна в ремонте, время работы МПП в стационарном положении, в совокупности не более одного месяца. 

Для учета стажа плавания на судне все дни неполных месяцев пересчитываются пропорционально 30 дням. 
В стаж плавания судоводителей и членов экипажей, несущих ходовую вахту на ходовом мостике, включается исполнение обязанностей на несамоходных судах, на плавучих энергоблоках и на несамоходных МПП во время их морской буксировки. В стаж плавания судоводителей включается время нахождения МПП на переходах. 

В стаж плавания судомехаников, электромехаников, рефмехаников и рядового состава экипажа морского судна, несущего ходовую вахту, включается время работы на несамоходных судах, на плавучих энергоблоках и МПП во время морской буксировки и время обслуживания судовых механизмов на ходу и в стационарном положении. 

Для получения первичных квалификационных документов засчитывается стаж несения вахты под наблюдением квалифицированного лица командного состава и/или руководителя практики морской образовательной организации в течение не менее четырех часов из каждых 24 часов заявленного стажа плавания. 

Выпускникам морских образовательных организаций, начавшим обучение по основным профессиональным образовательным программам до 10 июля 2012 г. и успешно их освоившим, дипломы выдаются в соответствии с требованиями к стажу плавания, действовавшими до вступления в силу настоящего Положения. 

Выпускники морских образовательных организаций предъявляют документы, подтверждающие выполнение учебной программы и содержащие сведения о прохождении практической подготовки на судах, судоремонтных предприятиях или учебно-производственных мастерских в объеме, требуемом Конвенцией ПДНВ для соответствующих специальностей. 

Стаж плавания иного, чем прибрежное плавание и плавание по внутренним водным путям, включая плавание для захода в порт и выхода из порта, стоянку в порту до 30 суток, учитывается для выдачи любого квалификационного документа судоводителя. 

Стаж плавания в прибрежном плавании, включая плавание для захода в порт и выхода из порта, а также плавание по внутренним водным путям Российской Федерации до 30 суток, учитывается для выдачи квалификационного документа судоводителя прибрежного плавания. 

Стаж плавания на судах, осуществляющих плавание только во внутренних морских водах и на внутренних водных путях Российской Федерации, а также в акваториях морских портов, учитывается для получения квалификационных документов судоводителей прибрежного плавания, при этом в квалификационный документ вносится ограничение "Только портовое плавание". 

Стаж плавания для судовых механиков, электромехаников и рефмехаников учитывается при эксплуатации главной двигательной установки, электрооборудования и рефустановки, соответственно, независимо от района плавания. 

В стаж плавания для получения диплома вахтенного механика, электромеханика и рефмеханика третьей категории учитывается плавание на судах с главной двигательной установкой 750 кВт и более. 

В стаж плавания для получения диплома судомеханика с главной двигательной установкой менее 750 кВт учитывается плавание на судах с главной двигательной установкой стационарного типа мощностью более 55 кВт. 

Для выдачи первичных дипломов судомехаников, рефмехаников и электромехаников дополнительно к стажу плавания на судах учитывается практика по судоремонту продолжительностью не менее двух месяцев. Практика по судоремонту осуществляется в учебно-производственных мастерских, на судоремонтных предприятиях, а также на судах, находящихся в эксплуатации. 

Для получения дипломов рефмехаников учитывается стаж плавания на судах при условии обслуживания судовой холодильной установки. Учет стажа плавания на судах с одно- или двухступенчатой судовой холодильной установкой производится раздельно. 

Для судовых радиоспециалистов учитывается стаж плавания на судах независимо от района плавания в должности капитана, помощников капитана или практиканта, судовых радиоспециалистов, выполняющих обязанности по ГМССБ. В стаж плавания засчитывается работа по обслуживанию береговых объектов ГМССБ. 

Для рядового состава учитывается стаж плавания на судах независимо от района плавания. 

Для выдачи квалификационного документа вахтенного матроса учитывается стаж плавания в море независимо от района плавания, включая плавание для захода в порт и выхода из него.





ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА


Федеральное государственное бюджетное учреждение
«Администрация морских портов Черного моря»
Все права защищены © 2015 http://www.ampnovo.ru/
Перепечатка информации возможна только при наличии
согласия администратора и активной ссылки на источник!


     
+7 (8617) 676-402 / 676-312
ign@ampnovo.ru
г. Новороссийск, ул. Набережная адм. Серебрякова, 2


      Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru       Сайт создан - веб студия IDALGO.net Новороссийск